車削中心介紹

    車削中心是以車床為基本體，並在其礎上進一步增加動力銑（xǐ）、鑽、鏜，以及副主軸的功能，使車件（jiàn）需要二次，三次加工的工序在車削中心上一次（cì）完成（chéng）。

   車削中（zhōng）心按（àn）刀塔形式可以分為櫛式和刀塔式兩種：

櫛式是刀具在三個麵不同方位排上多把動力刀或固定刀具，通（tōng）過工作台坐標（biāo）的移動來換刀，完成端麵、徑（jìng）向以及偏心的車、銑、鑽、鏜的（de）加工動作，其局限性是加工的工作大小和刀具（jù）的數量有衝突，工（gōng）件大了，刀具要（yào）減少，不（bú）利於大（dà）工件複雜工序的加工，優點是換刀速（sù）度快，加工時間短，是小工件高（gāo）效加工的首選。

    刀塔式車削中心是在工作台（tái）上安裝動力刀塔，可以支持（chí）端麵及徑向（xiàng）的各種加工動作，通過動力刀塔的升降（Y軸功能（néng））來完成車削件端麵及（jí）徑向的偏心及各種加工動作，加工完一個工序，刀塔旋轉（zhuǎn）更換另外刀具來加工，以此（cǐ）來完成複雜的加工步驟（zhòu），動力刀的數量可多可少，根據機床的大小而定，刀塔會占用比（bǐ）較大的空間，另外在尾（wěi）座的（de）位置還可以加裝副主軸，使加（jiā）工更（gèng）簡化。 

    總之，車削中心是一種複合式（shì）的車削加工機械，能讓加工（gōng）時間（jiān）大大減少，不需（xū）要重新裝夾（jiá），以達到提高加工精度（dù）的要求。

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